Dos acontecimientos impactaron a Urabá en relación a grandes obras, primero fue la confirmación de la construcción de la vía 4G entre Medellín y Urabá (conocido como Mar 1) por 2.2 billones de pesos.
La zona que ocupa el proyecto será de 12 municipios y el área metropolitana de Medellín
Se estima que en el 2023 o 2024 estará operacional la conexión vial que conecta Mar 1 y Mar con los túneles de Occidente y en el Toyo lo cual transformará un viaje de 7 horas a 4 horas, generando ahorros en combustible, seguridad vial y en costos del mantenimiento de automotores.
Los socios del proyecto son la empresa de construcción austríaca “Stabag” con un 37,5%, la empresa española “Sacyr” que cuenta adicionalmente con Sacyr Concesiones Colombia y Sacyr Concesiones Participadas con un 37.5% y la empresa colombiana “Concay S.A” con un 25%.
Adicionalmente el Gobierno Nacional firmó el contrato de concesión para la construcción de un puerto sobre el mar caribe en Antioquia que tiene previsto movilizar 6,6 millones de tonelada de mercancías de carga anualmente según fuentes oficiales.
Cuenta con una inversión de 300 millones de dólares para la construcción de infraestructura. Consistirá de un muelle de cinco posiciones de atraque, un viaducto de doble calzada para los camiones que transitaran entre la plataforma y el puerto.
Según la vicepresidenta, Marta Lucía Ramírez esta obra optimizará el desarrollo portuario del país adicionalmente comento que dentro este proyecto existe ingresos importantes a 30 años y una generación con al menos 6000 empleos.
